TREINOS DE PREPARAÇÃO PARA O RAID L’AMITIÉ


Como preparação para o Raid L´Amitie planeei três saídas: a visita ao Marroqueiro, um domingo em Santiago do Cacém e mais um fim-de-semana para reeditar uma edição do transportugal.


Texto: João Coimbra
Videos: Gabriel Martins

A viagem a Santiago do Cacém, organizada por Luís Lourenço, foi importante, não só por me ter dado a oportunidade de conhecer algum do pessoal que também iria participar no Amitie, mas também porque foi a minha estreia com a navegação por Roadbook. Apesar de só ter estado no Domingo, valeram bem a pena os Kms que fiz para lá chegar. Adorei navegar com roadbook e fiquei com a ideia que a equipa tuga não passaria despercebida no Raid, pelas melhores razões.

Para o último treino, a quem agradeço a ajuda do Filipe Elias que me cedeu os Roadbooks do Transportugal, planeei dois dias de TT na zona centro nos 7 e 8 de Abril.. Desafiei, quem quisesse acompanhar-me, no Trail Aventura e no forum AT. Deste, aceitaram o convite o Rui Marques, sempre pronto, e o Gabe que estreou a sua AT Redbull Rally, após uma muito bem conseguida remodelação estética.

O Transportugal é uma competição com três dias, mas o nosso objectivo, muito ambicioso e quase impossível, era fazê-lo apenas em dois.

1º Dia – Coimbra – Piódão – Coimbra (210 Km)
2º Dia – Coimbra – Tomar (110 Km)
               Tomar – Coimbra  (180 Km)

O Rui e o Gabe comprometeram-se chegar a Coimbra, no dia 6, depois de jantar, mas jantaram mesmo muito tarde e só chegaram às duas da manhã. Ainda tínhamos os roadbook por preparar e um sono para dormir. Aqui também começou o estágio para o Amitie - noites mal dormidas e muitos Km em cima do pêlo.

1º Dia Coimbra – Piódão - Coimbra



Hora, programada, de saída - 9:00. Como é habitual, não conseguimos cumprir o horário e saímos com mais de uma hora de atraso. Tínhamos uma ligação por asfalto até à Lousã e a partir dai começava o que mais gostamos: terra. Mas, primeiro, um dos tendões de Aquiles da minha AT deu de si. Ao chegar à Lousã a bomba de gasolina deixou de trabalhar. Se estivesse sozinho, telefonava para a assistência em viagem e o fim-de-semana acabava mesmo antes de ter começado. Mas, felizmente, estava lá o Rui que prontamente fez o diagnóstico e arranjou uma solução. Fez uma ligação directa do depósito aos carburadores e rebocado pelo Rui a AT voltou a fazer-se ouvir e nunca mais se calou. Aproveitamos também para comer e beber um cafezinho.


Passados alguns Kms estávamos a andar na terra e a navegar através do road-book. O ritmo era bom, e confortável para os três. Sem exageros, sem deixar ninguém para trás e sem grades enganos. Os primeiros Kms fui eu à frente, o amitié estava a chegar e era muito importante que melhorasse a minha navegação.







O tempo estava nublado e frio, mas, apesar disso, a paisagem estava muito bonita. O percurso não era muito difícil. Fizemos apenas duas subidas complicadas que deram para aumentar a temperatura.




O almoço foi no Café Marques - umas bifanas com molho especial da casa. Nestes dias a comida sabe sempre melhor.


Navegar com roadbook tem muitas vantagens: obriga-nos a andar mais devagar porque temos que estar com muita atenção às indicações; dimunui o perigo de cair, e os Kms custam menos a passar. Posso dizer que é extremamente viciante.





Finalmente chegámos a Piódão. Muito bonito, mas o tempo estava a escassear e ainda tínhamos mais uma data de Kms para fazer.







No final do dia e com as forças já a faltar, ainda deu tempo para saborear a marmita do Rui. Uma latinha de atum e umas belas azeitonazinhas no belo do tupperware.




O terreno mantinha-se muito bom e sem grandes dificuldades, mas de vez em quando lá aparecia alguma coisa para apimentar a nossa viagem.


Não é primeira vez que o digo, mas o Rui realmente anda muito de bem de AT. Passámos por uma trialeira e claro o Rui não podia deixar de fazer o gostinho ao punho. Eu e o Gabe ficámos satisfeitos só de ver… Fantástico






Com o passar dos Kms veio o pôr do sol e a noite. Para ser sincero, foi algo que me deixou um bocadinho desconfortável, mas como ninguém deu parte fraca, também não me fiquei atrás. E valeu pelas fotos…









Tivemos ainda uma pequena ligação por asfalto até Coimbra. Tinha prometido que chegava a casa, banho, jantar e dormir para acordar cedo. Mas de boas intenções está o inferno cheio!…


2º DIA – Coimbra – Tomar / Tomar Coimbra



Outra coisa que já aprendi é que nestas andanças dormir bem é mentira. Em vez de nos deitarmos cedo, ficámos a ver as fotos e os vídeos até às 2 da manhã.
Com algum cansaço no corpo, arrancámos por volta das 9h. O dia estava espectacular - temperatura amena e um sol fantástico. Mal saímos de Coimbra a dureza começou. Apanhámos duas subidas cinco estrelas, muita pedra, muito longas e muito suor lá ficou.







De seguida o terreno tornou-se bastante mais fácil. Apenas tivemos alguma dificuldade porque o roadbook não estava actualizado e andamos algum tempo perdidos. A hora do almoçou chegou, comemos uma mega pizza, hiper barata. Que enfartadela!




...já me sentia em Marrocos


 ainda pensei em mudar de biatura para o amitie…


Depois do almoço o Rui regressou ao Porto. Eu e o Gabe continuámos até Tomar. Sempre em bom ritmo e sem percalços. A segunda parte do dia foi mais complicada. O Gabe deixou cair a AT umas três vezes seguidas numa descida mais complicada. O esforço que é levantar a mota rebenta com qualquer um e abala a nossa confiança. Logo a seguir surge uma subida também complicada. O Gabe entregou a toalha branca. Quando não estamos a 100% não vale a pena arriscar. As quedas, a fadiga e a ausência do Rui ditaram o nosso regresso por asfalto até Coimbra embora ainda faltassem alguns Kms para completar a etapa.

Mas foi um fim-de-semana muito positivo. Um excelente treino para o Amitié. Pela primeira vez, desde que faço TT, que não cai nem deixei cair a minha menina. A navegação até correu bem. Acabei com a minha confiança reforçada.

QUE VENHA O AMITIÉ!.

Tenho que agradecer ao Gabe e ao Rui pela companheirismo e pelo ambiente que vivemos nestes dois dias.

Os vídeos são da autoria do Gabe.